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美国在电动汽车采用方面一直落后于欧洲和其他地区，但现在不再如此。Counterpoint Technology Market Research估计，2023 年第一季度美国电动汽车销量同比增长 79%，帮助其超越德国成为全球第二大电动汽车市场。分析小组表示，只有中国更大。

电动汽车税收抵免被认为在刺激销售方面发挥了“关键作用”，并可能对整个美国汽车行业有所帮助。根据 Counterpoint 的数据，在内燃机汽车销量持平的情况下，电动汽车销量飙升。

听到哪些品牌名列前茅，您不会感到惊讶。特斯拉占本季度电动汽车销量的 62.7%，其中Model Y和Model 3位居前两名。通用汽车位居第二，Bolt EUV和常规 Bolt 将其推至 7.6%。由于 ID.4，大众汽车占据了 6.3% 的市场份额。插电式混合动力车则不同——Stellantis 近 43.9% 的销量来自Jeep 的PHEVWrangler 4xe和Grand Cherokee 4xe车型以及克莱斯勒 Pacifica Hybrid小型货车。宝马以 16.1% 的X5紧随其后，而丰田的 RAV4 Prime帮助将其推高至 15.4%。

Counterpoint 对未来美国电动汽车的销售持乐观态度。虽然修订后的规则缩小了有资格获得税收抵免的汽车名单，但它们仍将影响需求。经济复苏的早期阶段也可能有助于推动兴趣。我们要补充的是，增加一些电动汽车的国内生产，例如大众 ID.4和未来的现代车型，应该会扩大有资格获得积分的汽车范围。

电动汽车销量有望在某个时候飙升。除了不断增加的消费者需求外，加利福尼亚和纽约等州还要求到2035 年所有新乘用车销售都实现电动化，而像通用汽车这样的制造商已经承诺在大约同一时间实现全电动化。不过，如果这种分析是准确的，那么加速增长已经在进行中。